(2008湖北-69)在过去的3年中,发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧,人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。而制造商反驳说,每次事故调查都说明,事故责任是驾驶员的失误。上述制造商的话基于以下哪个前提?(    )

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A W66的设计不是造成驾驶员犯错,从而导致飞机失事的原因
B 由于设计错误引起的飞机失事,与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别开来的
C 怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题
D 对于W66这种类型的飞机,每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高
参考答案
A
解析
(1)概括主句:制造商说,每次事故调查都说明,事故责任是驾驶员的失误。(2)概括分句:人们怀疑W66客机的设计问题是导致其失事的原因。
(3)若想支持主句观点,则必须说明飞机失事的原因是驾驶员失误造成的,并不是飞机设计的问题。
(4)人们选项AW66的设计不是造成驾驶员犯错,从而导致飞机失事的原因。说明了飞机失事原因并非是设计问题导致的。支持主句观点。
(5)选项B,只说明设计引起的失事与制造引起的失事可区分,并没有说明不是设计的原因导致飞机失事。因此,不能作为主句成立的前提。
(6)选项C,没查出问题不等于没有问题,不支持主句。排除。
(7)选项D属无关选项,排除。
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